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五黃六月天，焦麥炸豆時(shí)。6月13日，在鄭州市紀委督導組、城管局及集團公司相關(guān)負責人注視下，最后一個(gè)施工單元混凝土澆筑完成，鄭航北路雨水箱涵暨紫荊山路花寨地鐵口積水點(diǎn)治理項目完美收官。該工程既是鄭州市“7·20”特大暴雨災害以案促改專(zhuān)題活動(dòng)任務(wù)，同時(shí)又是鄭州市2022年“斷頭路”打通工程最后一個(gè)重要節點(diǎn)。

征收拆遷難。紫荊山路口“天價(jià)墳”遷移、通站路東側花寨社區“白事房”征拆一直是制約工程順利推進(jìn)的難題。我公司一方面充分利用“斷頭路打通”的政策支持，一方面積極協(xié)調管城區政府及紫南辦事處推動(dòng)征拆工作。4月23日征遷問(wèn)題全面解決，贏(yíng)得了工程上的主動(dòng)。

封路保通壓力大，外圍干擾因素多。通站路為城市主干道，車(chē)流人流量大，需采取半幅施工、半幅保通方案，24小時(shí)不間斷疏導交通。五月份疫情期間通過(guò)市城管局協(xié)調辦理物料運輸及土方運輸車(chē)輛防疫通行證，要求施工人員封閉隔離在工地現場(chǎng)，保障工地穩步推進(jìn)；六月農忙季節，施工單位調遣加派工人，做到麥收期間人員不減少，工序不滯后。

施工技術(shù)難度大?？缭竭\營(yíng)中的地鐵2號線(xiàn)，采用了“靜力切割”等先進(jìn)的特殊工法工藝，對地鐵站臺及雨水箱涵內外防水加強，安全評估、動(dòng)態(tài)監測貫穿始終。在專(zhuān)家指導下，優(yōu)化設計和施工方案，通過(guò)調整斷面結構、提高結構安全系數等措施，破解砼養護齡期對工期的剛性約束，保證在主汛期來(lái)臨前工程投入使用。

管線(xiàn)遷改協(xié)調難?，F狀通站路的國防光纜、電力線(xiàn)桿、自來(lái)水、天然氣、路燈桿、現狀雨污水管道、人行道法桐、綠化帶的遷改或保護，給保工期帶來(lái)重大挑戰。

各級領(lǐng)導全方位督導協(xié)調、各參建單位全力配合協(xié)助、各項目負責人自我加壓主動(dòng)作為，采用“五加二、白加黑”工作模式，爭分奪秒完成各項遷改、施工任務(wù)，眾志成城、克難攻堅，全力保障了積水點(diǎn)治理工作提前完成。