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  2018年2月9日，桐柏南路（航海路-長(cháng)江路）工程周邊市民發(fā)現原來(lái)橫亙在道路中央的一排電力線(xiàn)桿消失了，終于實(shí)現了該道路快車(chē)道的無(wú)障礙通行。

  作為市領(lǐng)導親自交辦的市政道路，桐柏南路（航海路-長(cháng)江路）于2015年10月1日主體完工并順利通車(chē)。該路投入使用對安置區內市政管網(wǎng)建設和周邊群眾出行發(fā)揮了重要作用。尤其值得稱(chēng)道的是,因在市政主干道上原址保護300年古皂角樹(shù)是鄭州城建史上第一次，而廣受新聞媒體的贊譽(yù)。但后河盧村拆遷遺留的20余根線(xiàn)桿橫跨快車(chē)道，成了桐柏南路南延拓寬后的攔路虎，給過(guò)往車(chē)輛及附近居民帶來(lái)了極大不便，存在一定的安全隱患。

  安全無(wú)小事，責任大如天。集團市政工程建設管理中心雖然完成了政府規定的工程任務(wù)，但對事關(guān)市民出行安全的電力線(xiàn)桿遷改一刻也沒(méi)有忘懷，多次與電力部門(mén)協(xié)調、對接，并向市政府匯報尋求解決方案。隨著(zhù)市政府與電力部門(mén)就占壓道路紅線(xiàn)內電力線(xiàn)桿拆除的工作機制及費用渠道最終達成一致意見(jiàn)，市電力公司開(kāi)通綠色通道特事特辦，在最短的時(shí)間內完成全部審批手續，并利用我公司投資建設并已移交電力部門(mén)的電力排管土建工程，加班加點(diǎn)，順利完成電力入地工作，并將全部線(xiàn)桿拔除，至此桐柏南路的安全隱患已全部排除。

  如此數量規模的電力線(xiàn)桿遷改工作，在我市2013年投融資體制改革以來(lái)，政府平臺企業(yè)承擔的市政道路建設中尚屬首例。

桐柏南路（線(xiàn)桿拆除前）

桐柏南路（線(xiàn)桿拆除后）